卡漂
点喷
攻略：
在车子刚接触+速带时松开上键,只用左右和SHIFT键控制 要一下一下的 有节奏的卡着漂,首先是不能按的太快了 也不能撞墙,不然就前功尽气了.【详细】
目前富士山 沉睡森林合适用
攻略：
在实战中，自己撞墙或漂移时被撞了，上不要松开，迅速按W和左右键和SHIFT键擦一下地 再按W就可以形成一个小喷了。若要出去 调整下车头方向就可以了 .【详细】
前提是一定要在车头被正撞的情况下才可以使用
复位提速
断位漂移
攻略：
被撞或撞墙只后 按SHLFT小擦下就可以了.一般就用于被撞 或撞墙之后【详细】
一般就用于被撞 或撞墙之后
攻略：
只要记得左一下刹车（SHIFT） 右一下刹车（反之易可） 点第二次刹车时不要松开 这样就形成双喷 也可以延迟0.5秒形成link喷 按W则是W-link喷
【详细】
只要记得左一下刹车（SHIFT） 右一下刹车
最优化link喷
倒喷
指法：
最优化link喷就是在link喷的前题下，不要将第二喷连着放出。在喷出第一喷之后。车的速度达到最高速时在再按W喷第二喷。这样就可以集满一管气用CWW喷了
【详细】
11城 火炬等图合适用
指法：
按着下键倒车 用左右和SHLFT键和上W键去控制
U型弯不实用 目的是加快漂移过弯的速度
【详细】
跑车中也有用到这个技巧
link喷
无限连漂
指法：
首先在双喷的前提下，将第一喷延迟0.5秒放，第二喷连着按就OK了
【详细】
很实用的技巧
指法：
注重一点 按下就可以了 我是按着上不松 左手按S和左右键来控制的。
改键的朋友们就不清楚指法了
【详细】
在实战中有时我被撞的大失误后就有用这样的方法弥补和前面车辆的差距
四喷
双喷
指法：
注重一点 按下就可以了 我是按着上不松 左手按S和左右键来控制的。
改键的朋友们就不清楚指法了
【详细】
在实战中有时我被撞的大失误后就有用这样的方法弥补和前面车辆的差距
指法：
漂移时按住刹车键（SHIFT）不要松开，在第一喷喷出去后会带出一道刹车印，然后松开刹车键按第二喷
【详细】
这个应该算是新手要最先学的 必学的喷法了
卡喷
空喷与落地喷
指法：
这个主要用于有坡度的路段，在下坡或上坡时 小擦下 然后按W就可以喷一下了 【详细】卡喷起步：
起步时擦下就可以了 新手们不要再只按上键去起步了哦 【详细】
在下坡或上坡时 小擦下 然后按W就可以喷一下了
指法：
这个虽说简单实用 但我身边的很多人却不知道正确是使用方法
总是单单的按上去喷
正确的喷法是按住上键不要松开 左手按W来喷 这样速度就不会降下去了 【详细】
这个应该算是新手要最先学的 必学的喷法了
双喷转向
撞墙学问
指法：
其实就是先在双喷的前提下
按单喷的同时调整车头的方向
路，线选择最佳时上键可以不用松开,工地 体育馆 游泳馆 峡谷 莲池=======很多图都用得上 . 【详细】
工地 体育馆 游泳馆 峡谷 莲池很多图都用得上
指法：
需要紧记的几点。1：要用车屁股去撞 2：要按住SHIFT键不要松去撞墙，撞墙后不要立刻松开SHIFT键，延迟0.5秒左右再松开 【详细1】【详细2】
撞墙学问（一）（二）
点漂
甩漂
点漂1：
在喷气的过程中轻点刹车键（SHIFT）和方向键，期间不要松上键. 【详细】
点漂2：
首先只有在高速的加速道上时才可以使用，只左右键和刹车键（SHIFT）去控制 . 【详细】
这个点漂主要是用做在喷气的情况下调整方向用的
指法：
U型弯不实用 目的是加快漂移过弯的速度
指法：在向左漂时先按方向右键再按左键和刹车键（SHIFT）【详细】
主要是用于弧度大的弯
鸣谢：感谢17173"QQ飞车"玩家“像玩具兵一样”以及所属车队：独领风潮 为我们提供的教学视频。